今天给各位分享理想美股的知识，其中也会对理想美股实时行情进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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火爆的理想,最被忽视的隐忧

蔚来的服务、小鹏的自动驾驶技术，理想的产品无疑更容易复制。道理浅显易懂，无论是增程技术，还是冰箱彩电，都没什么门槛，当大家发现你这种车好卖，会一窝蜂地转向理想的玩法。

月，比亚迪以22万的销量一骑绝尘。这个数字比特斯拉、埃安、理想、五菱、长安五家后序者的总和还多。比亚迪在新能源市场的占有率，已达34%－－中国每卖出三辆新能源车，就有一辆是比亚迪。

我的理想型具体来说就是个男的。也许你觉得我的要求很低，觉得我很肤浅，其实不然。现在在我眼中，有三类男人，一类是娘娘腔，一类是喜欢男人的男人，另一类就是我的理想型。

在招股书中，理想汽车透露了两点隐忧。一是目前对单一车型的依赖，二是增程式电动汽车相关的风险。对于第一点，理想汽车在招股书中表示，此次募资将用以补充新产品研发等开支，并将在可预见的未来推出有限数量的车型。

「理想主义者」是很好的传播者，被人们认为是促进积极变化的催化剂。他们天生能够理解别人的情感，关心他们在生活、工作中碰到的人们（如同事、病人或客户、雇员）的需要。

理想之所以弃用这一技术路径的原因是，首先；PHEV直驱模式在提升燃油经济性这件事上的帮助可称微乎其微；其次，也是最关键的一点，直驱模式下内燃机转速势必是变化且有波动的，这就破坏了奶爸叙事框架下颇重要的整车NVH性能。

理想汽车身陷美股摘牌险境,这对理想汽车有什么影响?

对于想买的人来说是没有什么影响的。理想汽车属于豪华型智能电动车，它的设计理念是为客户打造无理程焦虑的智能电动车。目前它的增程技术在车友圈内的口碑很好，能有效增加续航里程，我当初也是被这一点吸引。

笔者认为对理想还是产生了比较大的影响，一方面是股价的大幅下跌，这对于公司影响层面主要是公司如果再想通过股票市场进行融资，就比较困难了。

应对新冠疫情和供应链管理延迟时间影响，理想汽车一部分坐落于华东地区的供应链管理公司没法供应，造成新汽车发生了交付延迟时间的问题。

理想汽车被列入“预摘牌名单”，这对理想汽车会有什么影响？影响肯定是有的，但最大的影响还是疫情。

而被美国列入中概股预摘牌名单后，理想汽车的股价也是持续性下跌，这对理想汽车在美股发行债劵以及融资是不利的，当前新能源汽车领域竞争激烈，一旦因为卷入预摘牌名单风波后，理想汽车的发展速度会受到影响。

其次，理想在港股已经上市了，港股和美股之间的资金是可以进行某种兑换的，所以说理想更加不会轻易的放弃美股的地位，并且有港股上市的前提之下在美股保持地位也会容易一些，所以说理想汽车根本不会退市。

把压力传给友商,李想:10月理想L7做到2万辆/月

月24日晚间，在蔚来创始人、董事长、CEO 李斌公布完全新ES6售价后不久，理想汽车创始人、董事长兼CEO 李想在其公众平台宣布，旗下理想L7将于今年十月份做到2万辆/月。

易车讯 5月24日晚，在全新蔚来ES6公布售价后，作为友商的竞品车型，李想在社交媒体上为理想L7立下了销量Flag。他表示：“理想L7今年十月份做到2万辆/月，提前给团队设定一个小目标。

近日，李想定下“理想L7今年十月做到2万辆/月”的目标，便再度引发了业界关注。

成为中国品牌首个起售价30万以上实现单月交付过万的五座SUV。理想汽车创始人、董事长兼CEO李想称理想L7今年十月份做到2万辆/月，这“狼子野心”已经是路人皆知了。

有了蔚来的前车之鉴,理想靠精打细算冲击美股IPO

1、也就意味着理想美股，未来两年理想美股，理想将只靠理想ONE一款产品去打江山理想美股，IPO得到理想美股的资金将大量投入到自动驾驶的研发以及门店销售扩张当中。

2、（文/彭科峰）对于车企来说，在资本市场募资无疑是补充现金流的最好方式。7月30日晚间，理想汽车将正式以“LI”为证券代码在纳斯达克挂牌上市。这也是继蔚来汽车后，第二家成功在美上市的造车新势力。

3、月11日，国内造车新势力理想汽车向美国证券交易委员会提交IPO招股说明书，计划在纳斯达克首次公开募股，募集最多1亿美元资金，股票代码为“LI”。

剑指“BBA”,理想2024年挑战豪华品牌第一

1、在2023年二季度中国车企市值排名中，理想汽车位居市值第二，仅次于比亚迪，且比传统车企长城、上汽等进一步增大领先优势。今年以来理想汽车在美股和港股大幅增长，反映了市场对于理想汽车发展前景和增长潜力的信心。

2、李想表示，我们有信心在2024年提前挑战奔驰、宝马、奥迪在中国区的销量，我们在2024年将努力成为销量第一的豪华品牌。

3、理想之所以能够在现阶段取得成功，押宝增程式显然是很重要的一个方面，精准的卡位让理想LL8以及L9三款车型在同价位几乎没有什么对手而言，加上出色的营销，更是让消费者们忽略了增程式技术的缺陷，对其趋之若笃。

理想2022年交卷:亏20.3亿元,2023年就是抢市场

1、巨大的研发投入，带来了全新的产品矩阵与技术，这也让李想对理想汽车提出了新目标：2023年，理想汽车将挑战30万元到50万元价格区间全部豪华SUV市场20%的市场份额。

2、理想2022年的净亏损仅有3亿元。照此趋势，2023年理想大概率将会实现全年盈利。但是理想即将要上纯电车型，因为未来还会有不确定性。而蔚来和小鹏，距离盈利还有相当长距离。

3、理想汽车全年营收459亿元，同比增长67%，全年交付量为133246辆，同比增长42%。相比2021年，蔚来和理想汽车的全年营收都有较大增幅。蔚来2021全年营收为3636亿元，2022年全年营收4969亿元，首次超过400亿元。

4、此外，理想汽车也发布了2022年全年财报，总营收459亿元，同比增长67%；汽车业务营收441亿元，同比增长68%；2022年全年累计交付13246辆，同比增长35%，自由现金流25亿元，净亏损3亿元。

5、本周一，理想汽车正式对外公布了2022年Q4季度以全年财报。根据财报显示，理想汽车2022年净亏损3亿元，较2021年的人民币215亿元，亏损增加了近7倍。按交付量和净亏损计算，不难算出理想汽车每卖一辆车，亏损就达52万元。

6、其中，蔚来2022年销量为125万辆，同比增长34%；营业收入为493亿元，同比增长33%。理想销售133万辆，同比增长42%；营业收入为453亿元，同比增长67%。

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