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FW-190战斗机的服役事件
Fw190于1941年秋首次参战,是第一次令英国皇家空军感到棘手的战斗机,于是不得不搬出“喷火”9型加以对抗。
然而FW190战机也有不足的地方,那就是高空作战性能有限,但火力强劲的FW190得到了德军的青睐,它一直服役到了二战结束。在库尔斯克会战中,德军仅仅损失了74架FW190,就击落了苏军1250架战斗机,创造了难以企及的记录。
尤其是后期改进型Fw-190D战斗机性能优异,飞行最高时速超过400英里。德军飞行员们按照D字母装备编号,俗称它为多拉或者长鼻子多拉。Fw-190D飞机的主要武器装备2门MG151型20mm机炮和2挺MG131型13mm航空机枪。
Fw 190战斗机 是德国在二战初期研制的单引擎战斗机,1939年6月首次试飞,1941年8月开始服役。Fw 190战斗机采用了当时螺旋桨战斗机的常规布局,即全金属下单翼、单垂尾、全封闭玻璃座舱、可收放后三点式起落架等。
Fw190战机来自两方面的需求。首先是德国空军加速扩大和德国空军部对今后战争的预测:在未来战争中需要好几种战斗机,仅依靠现有的Bf109战斗机将不能保证在可预见的将来德国空军将具有领先的优势。
Fw190在前机身上方安装2挺7.92毫米或13毫米机枪,在机翼内安装4门20毫米机炮,另在翼下或机身下还可悬挂各种炸弹或300公升副油箱,其火力之强,为当时战斗机所少见。
德军长鼻子多拉FW190
1、尤其是后期改进型Fw-190D战斗机性能优异,飞行最高时速超过400英里。德军飞行员们按照D字母装备编号,俗称它为多拉或者长鼻子多拉。Fw-190D飞机的主要武器装备2门MG151型20mm机炮和2挺MG131型13mm航空机枪。
2、虽然燃料的缺乏使得Me-262大战.Fw190(FOCKE—WULFFw190)作为Bf109的后继机种,德国的福克·武夫飞机厂于30年代未研制成功新一代单座单发活塞战斗机Fw190,该机最终成为大战中.后期性能超群的主战机种。
3、盟军飞行员与Fw190D交战后,说这是一种“长鼻子”的Fw190。第一种形成实战能力的是Fw190D-9。D型使用了标准的Fw190A、F和G型的机翼和平尾,但是机身加长到36m。垂尾加宽了140.3mm,比“短鼻子”标准型面积增大了0.23m(2)。
4、年下半年,战斗机全被调回国内投入防守战,新型的Fw190D-9“长鼻子”和BF109K也被派往前线作战。大本营组建了“突击飞行队”,企图孤注一掷,垂死抵抗。
5、FW190A、E、F、G、S采用BMW801空冷发动机;B、C型试用过DB603水冷发动机;D型改装容克_尤莫213水冷发动机。 特别值得一提的是后期重新启用水冷发动机的高性能改型FW190D。由于机头大大延伸,俗称“长鼻子”。
6、二战德军有很多武器,楼主的这个问题太大了,我尽我所能回答一下,数量就不知道了。
《战争雷霆》载具攻略FW190A-4Würger
战争雷霆科技树研发在科技研发树中,红色载具为当前不可研发状态;当可以研发时图标变亮并用蓝色灯泡图标提示研发所需点数。
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FW-190战斗机的介绍
福克-沃尔夫 Fw 190 百舌鸟(Focke-Wulf Fw 190 Würger)生产从1941年开始直至战争结束fw190战机,期间这架飞机不断改良。它后期的型号保留fw190战机了优良特性与盟军战斗机不相上下。因此被视为二战期间最优秀的战斗机之一。
Fw 190是二次大战期间德国最好的战斗机之一。它达到fw190战机了一个新的水平,直到战争结束都是其他竞争对手追逐的对象。Fw 190所有型号总产量高达20,000架以上,因此成为决定德国空军战斗力和作战效率的一个重要因素。
Fw-190系列战斗机不仅是一款性能优异的昼间战斗机,还被广泛地作为夜间战斗机/截击机、对地攻击机使用。尤其是后期改进型Fw-190D战斗机性能优异,飞行最高时速超过400英里。
机腹中心线挂架可装一枚250kg或500kg炸弹或是可抛式副油箱。 Fw190A-2:翼展增加到5m,新设计了着陆轮连杆。翼根处换成了20mmMG151/20机炮。其他方面与A-1相同。
性能简介 Fw190D战斗机,即著名的“多拉”,无论是速度还是高空性能,都堪称是190系列的“女皇”。
FW190 ”百舌鸟”(早期型)应该算是德军最好的活塞战斗机了。FW190性能不错,高速机动能力强,可以和盟军和苏军的战斗机对抗并占一定优势。
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