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这是美国的什么战机?

1、F-18“大黄蜂”战斗机是美国诺斯洛普公司为美海军研制的舰载单座双发超音速多用途战斗/攻击机，也是美国军方第一种兼具战斗机与攻击机双重身份的机种。

2、F-15“鹰”战斗机是美国空军的一种常规型战斗机，是一种非常出色的空中优势战斗机。F-15“鹰”战斗机的优点在于其高机动性和强大的武器系统，可以在空中执行各种高难度动作，并且可以迅速击落敌方战斗机。

3、是世界上最大的单发单座舰载战斗机和世界上唯一一种已服役的舰载第五代战斗机。f1F-15鹰式战斗机是美国麦克唐纳·道格拉斯公司为美国空军研制生产的双引擎、全天候、高机动性空中优势重型战斗机。

4、F-22“猛禽”战斗机战斗机(（英语：F-22 Raptor）)是由美国洛克希德·马丁、波音和通用动力公司联合设计的新一代重型隐形战斗机，也是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。

二战美国鲨鱼头飞机叫什么名?那里有图片

1、美国志愿援华航空队战斗机图片的一名飞行员在一本《印度画报周刊》上看到战斗机图片，一架在北非作战的P-40飞机涂了鲨鱼的嘴和牙齿，那是著名的英国皇家空军112“鲨鱼”中队的飞机，考德威尔后来当过中队长。

2、改型为 XP-40F 原型机，于 1941 年 11 月 25 日试飞。这种飞机在美国命名为战鹰而英国命名为小鹰 II。装“梅林”发动机的 P-40，可以根据没有上部进气口辨认来。

3、飞机上画鲨鱼主要是承袭了英国的传统，而原名美国志愿援华航空队是因为我国百姓的把鲨鱼看错成老虎而有别名飞虎队。鲨鱼图案来源一波三折碰巧接受英国定制鲨鱼图案的战斗机。

4、因为当时的人们没有见过鲨鱼，所以作为一个有气势，有强壮精神的象征的话，他们就把老虎作为这种替代，所以呢就误将这些飞机称为为飞老虎。

5、北约没有把歼10取名恶棍而是Firebird（火鸟），歼8是Finback（长须鲸）。北约有着自己的命名规则，这些奇怪名称只是代号而不是名字。北约命名规则战斗机图片：基本原则 北约负责维护这些名字的列表，命名中的第一个字母指出装备的用途。

求二战和一战时期的战斗机图片

1、斯帕德SPAD XIII 单座双翼战斗机 一战后期，英法德又不断推出性能更加优良的战斗机，其中最为著名的是英国的“骆驼”式战斗机。它具有良好的机动性和强大的火力。

2、年12月南京保卫战时，王牌飞行员乐以琴就是在驾驶一架菲亚特CR-32型战斗机起飞迎敌时遭到围攻，最终壮烈殉国。

3、P-51“野马战斗机”：是二战时期美国最著名的战斗机之一，也被认为是最强大的机型之一。它具有出色的航程和速度，可以执行远程护航任务以及与德国战斗机在空中进行激烈交战。它的出现大大增强了盟军的空中作战能力。

4、“零”式战斗机 它是日本在二战期间最优秀的战斗机，是日本的主力舰载战斗机。其战斗全重只有2．8吨，但火力强，机动性好，航程远。有人曾说，在二战初期，没有一种战斗机是“零”式的对手。

5、二战中最呆萌的意大利的飞机-由意大利设计师设计的普罗尼涵道式活塞螺旋桨动力试验机，把螺旋桨塞进飞机的肚子里是他最大的特点，最初设计的目的就是为了追求飞机的速度。被称为史上最萌哒哒的飞机。

6、二战时期遍布空中的4款战机，第一款是我国红军的噩梦 日本神风战机A6M2零式战斗机 这款战机想必再清楚不过了，这是日本侵华所用的主要空中作战武器之一。制造厂商是三菱公司，日本一个老牌重型机械制造集团。

歼20战斗机高清图片

那天，2架歼20的突然现身，歼20的首秀虽然只有一分钟，却引爆全场。2017年7月30日，歼20三机编队参加在朱日和举行的庆祝中国人民解放军成立90周年阅兵。

首先两种飞机的机身颜色有着明显的区别，其次造型也有着较大的不同。歼-10采用鸭式布局，翼身融合。歼-20采用单座、双发、全动差动双垂尾、DSI进气道（无附面层隔道超音速进气道）上反鸭翼带尖拱边条。

中国歼-20战斗机，又被称为“五代机”，是中国自行研发的第一款采用先进隐身技术的战斗机，也是中国空军第一种采用全数字化、全方位综合信息集成的现代化战斗机。

给战斗机涂上淡蓝色，细节部分涂上重一点的蓝色。飞机旁边画上红色线段装饰，简单又帅气的歼20战斗机就完成了。

前掠翼战斗机有什么优缺点?

前掠翼的缺陷在于战斗机图片：它技术复杂战斗机图片，对与之配套的相关技术要求比较高战斗机图片，气动部件强度要求大战斗机图片，而且翼尖振颤的问题至今无法彻底解决。所以目前还是很少有战斗机采用这种布局。不过它毕竟代表战斗机图片了一种飞机的发展方向。

该机采用前掠机翼，有明显的机翼翼根边条和长长的机身边条，能降低阻力和减少雷达反射信号，改善飞机的起飞着陆性能，在亚音速和大攻角时有很好的气动性能，可增加飞机的航程和高空机动性，并能充分利用复合材料的结构特性。

前掠翼比后掠翼好 前掠翼飞机不仅具有后掠翼提高临界M数、降低波阻的优点(与后掠机翼一样，它的垂直前缘的有效分速也较低)，还从根本上克服了翼尖失速的缺点。

缺陷就是超音速阻力大，还有机翼应力过强，容易发生气动弹性发散。前掠翼的主要优势在于和后掠翼相比，后掠翼因机翼表面气流会向翼尖流动，导致翼尖局部失速，即便不失速，也会损失升力，导致整体升阻比降低。

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